中国的国货出海有戏么？关键在中国物流

中国的“国货出海”有戏么？关键在中国物流。

中国的“国货出海”有戏么？随着近40年的发展，相比国外产品来说，我们的产品有了质的提升，而且价格便宜，深受国内外的喜爱。如今“国货出海”浪潮方兴未艾，从制造业出海向品牌出海进化，关于国货出海的趋势，在7月28日菜鸟开放周——中国际出口物流日现场菜鸟CEO万霖指出随着中国互联网的强势发展，如今整个跨境电商不仅在规模上增长，而且在结构和分布上也发生巨大变化，未来国货出海前途无量，将会助力品牌发展到一个新的阶段。

为了助力物流服务能力升级，在菜鸟开放周上万霖亲自表示未来菜鸟将会将重点放到:“做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出海和企业ESG”五件事情上，尤其是在送货上门和国货出海方面，菜鸟将会下大力气来推动。

菜鸟将提升消费者体验作为头等大事，以前快递送上门难是行业性的难题，因为末端派件人力严重不足，而且费用极低。为了提升消费者的体验，使消费者真正的能够满意，菜鸟已经决定在菜鸟驿站全面提供送货上门，如今已经有8万家菜鸟驿站全面执行送货上门。从2021年开始联合天猫淘宝推出的预约送货上门或自提，如今已经覆盖全国200多个城市，并且菜鸟无人车小蛮驴也可以做到:“按需预约、定时上门、送货到楼”，目前菜鸟无人车小蛮驴已经成为全球最大的商用无人物流车队。除了在日常快递方面做到送货上门，对于一些大件比如家电、家装等，菜鸟也会提供“送货入户、送装一体”等服务，对于一些“冷冻食品”，菜鸟也推出了“化冻包赔、送货上门”服务。

随着中国国际化的加深，如今很多海外顾客选择在速卖通网站上购买中国物品，为了提升供应链服务能力，尤其是“端到端”的能力上的建设，菜鸟加大在海外物流基础设施建设，如今已经建成了6大核心物流枢纽，包括300多万平方米跨境仓库，通过空运、陆运以及海运触达200多个国家和地区，包机航线多达250多条，已经在西班牙、俄罗斯等国家投入了8000多组自提柜，真正的为“国货出海”保驾护航。

菜鸟还将推出特色行业供应链，助力品牌提升应对复杂环境的能力。例如在食品行业菜鸟提出了“送货上门，破损必赔”，在冷链方面提出了“化冻必赔”等。总之针对不同行业制定了特色的供应链，解决了很多行业的痛点。为了助力物流科技出海和加快发展，菜鸟无人车小蛮驴如今已经覆盖全国200多个高校和社区，配物流订单突破1000万单，并且将“菜鸟桥”、“菜鸟标签”等技术应用到各行各业。为了提升企业的社会责任，菜鸟主动与深圳壹基金公益基金会、爱德基金会等17家公益组织展开合作，帮助他们处理应急物资，加快以绿色物流和应急物流为特色ESG建设，将应急物资快速投入到民生建设中来。

中国的国货出海未来前途无量，相信有中国自建物流的保驾护航，未来中国品牌定会遍地开花。